トヨタハイラックス１３年ぶりに驚くほど進化して復活！その実力は

トヨタハイラックス１３年ぶりに復活した訳

ハイラックスが発売されたのは、今から半世紀も前になる１９６８年です。

発売以来の販売台数は全世界合わせると約１７３０万台にもなり、約１８０の国で発売され全世界の人々から愛された車です。

しかし、その大柄な車体、スケールが日本の道路事情に合わなかったのか、２００４年に販売終了となりました。日本では販売終了となりましたが、ピックアップトラックの需要が多い世界では発売され続けています。

日本でも仕事で使うことを主な目的とした約９０００名の方が今でもハイラックスに乗り続けているそうです。

使い続ける理由としては「ハイラックスの代りになる車がないから」、「基本的なメンテンナンスさえしていれば壊れない」ということです。

なかには、北海道で狩猟を仕事としている方もいて「仕留めた獲物を乗せるのでＳＵＶは使えない。ピックアプトラックのハイラックスでなければだめなんだ」ということです。

また、走行距離が７０万キロを超えている車もあるそうです。

まさに「唯一無二」、「壊れにくく、タフ」なハイラックスでなければムリなことです。

このようなハイラックスファンの声に答え、ハイラックスが１３年ぶりに日本に復活する事になりました。

ハイラックスのコンセプト　タフ＆エモーショナル

ハイラックスのスタイリングですが、全長５３３５?全幅１８５５?全高１８００の迫力満点のスタイルとなります。

タフ＆エモーショナルがコンセプトですが、見るものの心を揺さぶるスタイリングは、まさにエモーショナル（感情的な様）と言えるでしょうう。

ハイラックスのグレード

ハイラックスはエントリー版の「Ｘ」と上級仕様の「Ｚ」の２グレードのみです。

エンジン（パワートレイン）は共通ですが、「Ｚ」にはアクティブトラクションコントロール、リヤデフロック、ダウンヒルアシストコントロール、クルーズコントロールといった運転アシストデバイスが標準で装備されています。

また、「Ｘ」にはアルミホイールが装備され、フロントグリルやドアミラーカバーにクローム加飾が施されています。

【Ｚ】

【Ｘ】

ハイラックスのパワートレイン

ハイラックスのパワートレイン（エンジン）は一種類、１５０ＰＳ／４０．８ｋｇ-ｍの直列４気筒ターボディーゼルに６ＡＴの組み合わせとなります。

可変ノズル式ターボチャージャーや空冷式インタークーラー、コモンレール式燃料噴射システムによって、パワフルな動力性能とクリーンな環境性能を両立しています。低速から力強さを発揮し、高速まで伸びやかに加速します。

また、大型なボディサイズにもかかわらず、フリクションの低減などにより１１．８ｋｍ／㍑のＪＣ０８燃費モードをマークしたディーゼルエンジンです。

ハイラックスの進化した４ＷＤシステム

ハイラックスには、路面状況に合わせて切り替え可能な「パートタイム４ＷＤシステム」が採用されてます。

ハイラックスのパートタイム４ＷＤシステムは、「Ｈ２（２輪駆動モード）」、「Ｈ４（４輪駆動ハイモード）」、「Ｌ４（４輪駆動ローモード）」の３モードから駆動方式が選べ、オンロードもオフロードも思いのまま走ることが可能です。

市街地、高速道路なら「Ｈ２（２輪駆動モード）」、悪路、氷雪路、砂地なら「Ｈ４（４輪駆動ハイモード）」、泥のぬかるみ、急な坂道なら「Ｌ４（４輪駆動ローモード）」と、状況に合わせて切り替え可能です。

切り変えはダイヤルスイッチ操作で簡単に行うことができます。

街なかから雪山まで、どんなシーンでも活躍できる１台となっています。

ハイラックスのボディーカラー

ハイラックスには、３色のメタリックを含め全５色のボディーカラーが用意されています。

有償カラーの設定はなく、どのボディーカラーを選んでも価格は一緒です。

イメージカラーは「ネビュラブルーメタリック」ですが、人気色は「スーパーホワイトII」、「アティチュードブラックマイカ」となります。

リセールバリューを考えるなら人気色を選んだほうが良いと思います。

【スーパーホワイトII】

【アティチュードブラックマイカ】

【ネビュラブルーメタリック】

【クリムゾンスパークレッドメタリック】

【シルバーメタリック】

ハイラックスのスペック

ハイラックスのスペックです。グレード「Ｚ」、「Ｘ」で異なるのは車両重量だけとなり「Ｚ」が２０ｋｇ重くなっています。

内容	項目
乗車定員	５人
最大積載量	５００ｋｇ
駆動方式	パートタイム４ＷＤ
車両重量	Ｚ：２０８０ｋｇ　Ｘ：２０６０ｋｇ
ＪＣ０８モード燃費	１１．８０ｋｍ／Ｌ
全長☓全幅☓全高	５３３５ｍｍ☓１８５５ｍｍ☓１８００ｍｍ
ホイールベース	３０８５ｍｍ
最低地上高	２１５ｍｍ
最小回転半径	６．４ｍ
荷台長☓荷台幅☓荷台高	１５２０ｍｍ☓１５３０ｍｍ☓４８０ｍｍ
エンジン型式・種類	２ＧＤ－ＦＴＶ・直列４気筒ターボディーゼル
総排気量	２３９３ＣＣ
最高出力	１１０ｋｗ［１５０ＰＳ］／３４００ｒｐｍ
最大トルク	４００Ｎｍ［４０．８ｋｇ-ｍ］／１６００－２０００ｒｐｍ
使用燃料	軽油（８０㍑）
トランスミッション	６速ＡＴ（ＳｕｐｅｒＥＣＴ）
サスペンション形式	ダブルウィッシュボーン（前）／車軸式（後）
ブレーキ形式	ベンチレーテッドディスク／ドラム
タイヤサイズ	２６５／６５Ｒ１７１１２Ｓ

ハイラックスの乗り出し価格

ハイラックスを新車で購入した場合、一体いくら位かかるのでしょうか？

新車を購入する場合、車両の価格以外にも、税金、保険、諸経費（手数料）がかかります。

概算ではありますが、ハイラックスの乗り出し価格を計算して見ました。

なお、見積もり条件としては、値引きなし、オプションなし、４/１登録（自動車税１２ヶ月分）、諸経費にはディーラー手数料を含んだ金額とします。

ハイラックス　グレード

ハイラックスの車両本体価格は、グレードＺが３，７４２，２００円（税込み）、グレード「Ｘ」が３，２６７，０００円（税込み）です。

ＧＲＡＤＥ：Ｚ　価格：3,742,200円燃費：11.8km/L

ＧＲＡＤＥ：Ｘ　価格：3,267,000円燃費：11.8km/L

ハイラックスの税金・保険

ハイラックスは大型の車体ですが、商用車扱いとなるので自動車税が安く、クリーンディーゼルターボなのでエコカー減税が１００％適用され自動車取得税、自動車重量税が免除となります。

ハイラックスの税金・保険

名称	内容
①自動車税	毎年4/1に排気量によって課税される。年度途中で新車を購入した場合、月割で残り分を納める必要があるが、軽自動車の場合、月割で納める必要はない。ハイラックスの場合、１ナンバーとなる為、年間16,000円。
自動車取得税	購入時に課税される地方税。車両本体価格の90％から1,000円未満を切り捨て3％（軽自動車は2％）をかけた金額となる。ハイラックスの場合、エコカー減税が適用される為、0円。
自動車重量税	購入時、車検ごとに重量によって課税さえる税金。軽自動車は一律。ハイラックスはエコカー減税が適用される為、0円。
自動車リサイクル料金	自動車を解体した時に残るエアバックなどの処理費用。車を売却した場合、戻ってくる。ハイラックスの場合、11,040円。
自賠責保険	いわゆる強制保険。車購入時、車検時に必ず加入する必要がある。ハイラックスの場合、44,100円。

税金・保険合計：７１，１４０円

ハイラックスの諸費用

名称	内容
車庫証明手続代行費用	車庫証明書をとるための費用。法定費用は2,000円程度。手数料は15,000円～20,000円程度。
検査登録代手続代行費用	陸運局に登録する為の費用。法定費用は3,000円程度。手数料は15,000円～30,000円程度。
下取車手続代行手数料	下取りした車の名義変更、廃車手続き（登録抹消）をするための費用。法定費用は500円程度。手数料は8,000円～15,000円程度。
下取り車査定料	下取り車を査定する手数料。手数料は5,000円～8,000円程度