スバル ＸＶ 新車 値引きの相場と限界額
【2020年2月更新】
ＸＶの購入を考えているなら、まず、一番最初にやるべきことは、 ＸＶの値引き額の相場を知り、あなたが目指す値引きの限界額を決めることです。
新車の値引き交渉は、何よりも事前の情報収集が大きな鍵を握ります。
まずは、 ＸＶの値引き額の相場、限界額を調べ値引き交渉にはいりましょう。
至急知りたい、最新の値引き額の相場と限界額の情報
新車の値引き交渉をする前に、ゴール（目標額）を決める必要があります。
まずは、ＸＶの値引き額の相場と限界額をしらべましょう。値引き額は相手ディラーの都合や購入する時期などで変動はしますが、現在の相場金額を確認した上で、あなたが目指す値引き額を決めて下さい。
目安としては、値引き額の相場と限界額の中間以上をゴール（目標額）としてみてはいかかでしょうか。
また、すでに ＸＶの値引き交渉をおこなっている方もいると思います。そんな方は、「今、セールスマンが提示している値引き額が妥当か？」、「もしかしたら、まだ、値引き交渉ができるのではないか？」と気になりますよね。
ＸＶの最新値引き額を知りたいあなたの為、こちらでは、毎月、最新の値引き情報を掲載しています。
値引き情報の推移を見れば、セールスマンの提示した金額が妥当か？あといくらぐらいなら値引き交渉できるか?参考になると思います。
まずは、最新の値引き額を確認して下さい。
オススメ！愛車の相場が一秒でわかる「簡単車査定ガイド」
最新の値引き額の相場と限界額の月別推移
2020年2月 スバル ＸＶ車両本体 値引き目標額の月別推移表
スバル ＸＶの値引き金額について、車両本体価格の値引き目標額の月別推移表です。
2020年2月 最新 スバル ＸＶ 新車の値引き目標額と限界額
車両本体目標値引き額
２３．０万円
平均目標値引き額（装備付属品込）
２４．５万円
限界値引き額（装備付属品込）
３０．０万円
納期
２～３か月
車両本体価格の値引き目標額23.0万円、平均目標値引き額（装備付属品込）24.5万円、値引き合計額が装備付属品込で30.0万を超えたら限界値引き額に到達したとみていいでしょう。
『月刊自家用車』値引きの神様 松本隆一氏のコメント
私の愛読書「月刊自家用車」に掲載されている、値引きの神様「松本隆一」氏のＸＶの値引きについてのコメントです。
毎月、更新していますので、値引き交渉の参考にして下さい。
スバルのセールスマンによれば「一番のライバルはヴェゼル。相手がホンダとわかると値引きや下取り額を上乗せして対抗する。C-HRやCX-3も意識している」とのこと。隣県に越境できるならスバル同士の争いを。付属品の値引きを含めて27～28万円が取れたら合格だ。
引用元:月刊 自家用車 2020年2月号
値引きの基本は10万円という店が目立つ。ただし付属品の値引きを含めて15万円程度は楽勝。合格ラインは25万円。30万円前後がとれたら特上クラス。攻略のコツはC-HRやヴェゼル、CX-3との競合。隣県に越境できるならスバル同士の争いに持ち込むこと。
引用元:月刊 自家用車 2020年1月号
「新型（一部改良）となったばかりなので値引きできない」などと言ってくることもあるが、C-HRやヴェゼル、CX-3を競合させていけば攻略できる。隣県に越境できるならスバル同士を。合格ラインは付属品の値引きを含めて25万円。大都市部では30万円超も。
スバル ＸＶ ライバル車と競合 テクニックとコツ
値引きの最大テクニックは「他車との競合」です。競合は値引き交渉の原理原則ですが、この競合には「①ライバル車競合」、「②姉妹車競合」、「③同士競合」があります。
それぞれの競合について、ＸＶの競合相手、交渉テクニックとコツを紹介します。
①ライバル車競合
他メーカーの同クラス車と競合させる方法です。
あなたの条件にあった車をピックアップしてそれぞれのディーラーと交渉して値引き条件を引き出し、本命のＸＶの交渉にぶつけるのです。
この際、「どの車にするか迷っている。」をアピールして下さい。重要なのはＸＶが欲しいという事をセールスマンに悟られないことです。「どうせ最後はうちで買うんでしょう」と足元を見られ、値引きが進まない恐れがあります。
あくまで「条件があう車を検討している。」という姿勢で交渉にあたって下さい。
スバル「ＸＶ」のライバル車は、ホンダの「ヴェゼル」、マツダの「ＣＸ－３」がライバル車になります。
ホンダ（HONDA） ヴェゼル
ホンダ（HONDA） ヴェゼル 値引き目標額
車両本体目標値引き額
18.0万円
平均目標値引き額（装備付属品込）
19.8万円
限界値引き額 （装備付属品込）
25.0万円
ヴェゼル 値引き限界額を引き出すテクニックはこちら
マツダ（MATSUDA） CX-3
CX-3 値引き目標額
車両本体目標値引き額
20.0万円
平均目標値引き額（装備付属品込）
19.9万円
限界値引き額 （装備付属品込）
30.0万円
CX-3 値引き限界額を引き出すテクニックはこちら
②姉妹車競合
同メーカー車やOEM（相手先ブランド）車など中身は同じだけど車名が異なる「姉妹関係」にあたる車同士を競合させる方法です。
スバル「ＸＶ」の姉妹車はありません。
③同士競合
同じ車を経営資本が異なるディーラー同士で競合させる方法です。
「経営資本が異なる」とは、同じ販売会社でも経営者が違うということです。判断基準は名前が一文字でも違っていれば経営者が異なります。
「埼玉ダイハツ販売」、「ダイハツ東京販売」は経営者が異なるということです。但し、「埼玉ダイハツ販売 浦和店」と「埼玉ダイハツ販売 大宮店」など、店舗名+◯◯支店という場合は経営者が同じになりますので、競合の対象にはなりません。
⇒新車の値引き交渉は競合が有効。経営資本が異なるダイハツ販売店の検索はこちら
スバル（SUBARU）XV
スバル（SUBARU）XV 値引き目標額
車両本体目標値引き額
23.0万円
平均目標値引き額（装備付属品込）
24.5万円
限界値引き額 （装備付属品込）
30.0万円
スバル ＸＶ 新車の値引き金額をトータルで最大限に引きだすコツは
新車の値引きで重要なことは、「車両本体価格からの値引き」と「下取り車の値引き（下取り価格のアップ）」です。
「車両本体価格からの値引き」については、このサイトの値引き限界額を参考に交渉してもらえれば、必ず満足いく値引き額を獲得できると思います。
もう一つ忘れてはいけないのは「下取り車の値引き（下取り価格のアップ）」です。
下取り車がある場合、ディーラーへ下取りを出す前に「買取業者」で査定をおこなって下さい。
ディーラーの下取り価格と買取業者の買取金額では、１０万円以上の差が出ることはザラにあります。いくら時間をかけて値引き交渉して数万円の値引きを勝ち取っとても、下取り金額で１０万円以上も損したのではせっかくの努力が水の泡です。
オススメは、複数の買取業者に査定を依頼できる一括査定です。あたなの愛車を１円でも高く売りたいなら、一括査定の買取金額とディーラーの下取り価格の比較は必ずおこなって下さい。
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スバル ＸＶ 値引き交渉 生レポート
スバル「ＸＶ」値引き交渉の生レポート情報です。
値引き交渉のポイント、獲得した値引き金額、競合させた車種などを公開しています。
スバル「ＸＶ」の新車を購入する際には、こちらの交渉術を参考に値引きの限界額を獲得して下さい。
値引きに関する実例は、私の愛読書「月刊自家用車」から引用しています。
【2020/01】スバルＸＶ アドバンス（４ＷＤ） 値引き ４４．８万円 【大阪府】
車両本体価格
３，０４７，０００円
車両本体値引き
３３９，４６２円
付属品値引き
１０８，８９７円
トータル値引き
４４８，３５９円
越境作戦で新・旧を上手に比較！本部決済で納得の４５万円引き！
【対抗車】
ホンダ「ヴェゼル」
【下取り車】
ＢＭＷ（13年落ち）：買取専門店に売却
【値引き交渉】
ヴェゼルとXVに的を絞って交渉を開始。
妻が気に入ったXVは、２回めの交渉でいきなり３０万円引きを提示してきた。
３回目の交渉では、支店長さんが登場。
本部に掛け合って車両本体から３３万９４６２円、付属品（４７万７９９４円）から１０万８８９７円引、合計４４万８３５９円引きを提示してきた。
ただし、XVはマイナーチェンジが近く、対象は現行モデルだったの態度を保留。
経営の異なるスバルＢ店で、マイナーチェンジ後の新型を対象に値引き交渉をおこなったが、値引き合計は４０万円でストップ。
結局、スバルＡ店で現行モデルを契約した。
ちなみに下取り車は買取専門店に売却した。
年齢を考え最後のクルマだと思いXVを選択。応対してくれた担当者、支店長も私の気持ちを察していただき、ほぼ要求通りの額となり満足しています。
値引き交渉のポイント
マイチェンが近い場合、旧型と新型をしっかり比較し選ぶ事が大切です。
旧型とはいえ約４５万円の値引きは見事です。
下取り車も複数の買取専門店と交渉して下取り額より高値で売却しています。
【2019/10】スバルＸＶ 2.0i-L アイサイト（４ＷＤ） 値引き ４３．１万円 【埼玉県】
車両本体価格
２，６６７，６００円
車両本体値引き
２５２，６７２円
付属品値引き
１７８，２０１円
トータル値引き
４３０，８７３円
セールスマン曰く「これ以上、やったら社割を超えます！」
【対抗車】
ホンダ「ヴェゼル」、トヨタ「C-HR」
【下取り車】
無し。
【値引き交渉】
転勤のタイミングで新車の購入を検討することに。
最有力候補はスバルXVだが、ホンダ・ヴェゼル、トヨタのC-HRも気になるので、値段次第ではあり。XV、ヴェゼル、C-HRの三つ巴の争いとなった。
ますは最有力候補のスバルXVと交渉。
期待に胸を膨らませたが、提示された見積りは車両本体と付属品からトータル１５万円引きと、想像以上に厳しい条件。
ヴェゼル、C-HRと競合していることを伝え、ひとまず退散した。
次はトヨタのC-HRと交渉。最近、値引きが緩んできているとの噂なので期待をしたが、２０万円程度の値引きでストップ。この金額では買う気にならない。
翌日、ホンダでヴェゼルを商談。
するとセールスさんより「今月は台数が足りないのでがんばります！」と、いきなりの３０万円引きが飛び出した。
かなり気持ちが傾いたが、本命のXVを諦めることができないので「今日中に連絡すると」と伝えて保留した。
その足ですぐさまスバルに出向いて最終交渉を開始。
ヴェゼルとの交渉内容を伝え「納得の行く金額が出なかったらヴェゼルに決める」と迫った結果、車両本体から２５万２６７２円、付属品５０万４５７２円から１７万８２０１円の合計４３万８７３円引きとなったので契約した。
今回、初めての新車購入となり、不安もあったが、担当の方の頑張りも有り、満足いく金額を引き出せて良かった。
値引き交渉のポイント
世の中には「スバリスト」と呼ばれる、スバルのクルマをこよなく愛する人がいます。スバルのセールスマンは、相手が「スバリスト」と分かると強気な売り方をしてくるので要注意です。
この方は、本命はスバルXVですが、ヴェゼル、C-HRとの競合を伝え上手に交渉を進めています。
【2019/08】スバルＸＶ 2.0i-L アイサイト（４ＷＤ） 値引き ２９．７万円 【東京都】
車両本体価格
２，６６７，６００円
車両本体値引き
１８５，５５６円
付属品値引き
１１１，７５９円
トータル値引き
２９７，３１５円
下取りはマツダ７万円、トヨタ１８万円・・・スバルはなんと約３３万円の超高どり！
【対抗車】
トヨタ「C-HR」、マツダ「CX-3」
【下取り車】
スバル「インプレッサ」（12万km）
下取り額：３２万９０３０円
【値引き交渉】
7年間乗ったインプレッサが走行距離12万kmとなったので買い替えることに。
トヨタ「C-HR」、マツダ「CX-3」も候補に上がりましたが、最終的にはXVがベストの選択と考えて交渉を開始しました。
馴染みのセールスさんが提示して条件は支払い総額２８５万円。
（私）「その数字だと完全に予算オーバーです。２７０万円なら決めます」
（セ）「う～ん、そこまではさすがに無理です」
（私）「じゃあ、２７５万円でお願いします。ダメなら中古車の購入を考えます」
（セ）「わかりました！」
その後、付属品（２万２６８０円）を追加して２７６万５０００円で決着が着きました。
最終的には車両本体値引き１８万５５５６円引き、付属品（４９万円３１１７円）から１１万１７５９円引きとなりました。
インプレサッサですが、トヨタで１８万円、マツダで７万円だった下取り額は３２万９０３０円となりました。
値引き交渉のポイント
東京都ということを考えると、若干、値引き金額は低めですが、下取り額が破格の３２万円超となっています。
これは、かなりの高取りで低く見積もっても５～６万円は実質的な値引きと見ていいと思います。
このように車両本体から大幅な値引きができない場合、下取り車に値引き分を上乗せして高取りすることで、支払い総額を調整することはよく使われる営業テクニックです。
ただし、このような調整は、値引き交渉が終盤にならなければ出てこないものです。
よって、値引き交渉の序盤で下取り金額が低いからといって、早々に買取専門店などに売却するのは控えてください。
値引き交渉が序盤に突入したら、買取専門店の金額と比較して高い方に売却することをオススメします。
【2019/07】スバルＸＶ アドバンス（４ＷＤ） 値引き ４８．３万円 【神奈川県】
車両本体価格
３，０４５，６００円
車両本体値引き
２２０，０００円
付属品値引き
２６２，９７７円
トータル値引き
４８２，９７７円
【対抗車】
トヨタ「C-HR」
【下取り車】
無し。
【値引き交渉】
値引き交渉のポイント
【2019/06】スバルＸＶ 2.0i-Lアイサイト（4WD） 値引き ４６．９万円 【神奈川県】
車両本体価格
２，７２１，６００円
車両本体値引き
３０４，１８８円
付属品値引き
１６５，１０９円
トータル値引き
４６９，２９７円
越境＆一発交渉作戦でスバルを完全攻略！ウルトラＣの４６万円超！
ＳＵＶをターゲットに購入を検討しました。ヴォゼルやＣ－ＨＲなども候補に上がりましたが、スバルＸＶが最終候補となりました。選んだ理由ですが、スタイリッシュな割に車高が高く、視界良好で安全性能にも魅力を感じました。
地元のスバル店で交渉したところ、２回目の交渉で本体値引き２０万円、付属品値引き１３．５万円を獲得。１２年落ちのエスティマの下取り額は５５万円でしたが、買取専門店に査定してもらったところ、なんと７５万円の値が付きました。一気に２５万円ＵＰ！この時点で下取りに出さない方針に切り替えました。
月刊自家用車に「隣県に越境できるならスバル同士の争いに持ち込むべし」と書いてあったのを思い出し、さらなる値引きの上乗せをねらって越境作戦を採ることにします。ただし、長期戦はモチベーションが維持できないと思い、一発勝負を仕掛けます。相手は若手の営業さんでしたが、こちらから”限界超え”と思える数字をぶつけると顔色がみるみる青ざめ、奥から店長を引っ張ってきました。（笑）
店長から何度も妥協案を提示されましたが、聞き入れません。「この場で契約する」を条件に頑固に条件を押し通しました。最後は、困惑しながらも本部に相談してくれて希望をほぼＯＫしてくれたので契約しました。
最終的な条件は車両本体から３０万４１８８円引き、付属品（５９万４９６１円）から１６万５１０９円引きとなりました。
久々の新車購入交渉。今回は短期決戦で限界と思われる金額を設定して妥協しないと強い思いで臨みました。運よく店長との交渉が早かったので達成感ＭＡＸです。
越境作戦はことのほか「一発交渉」と相性が良く、成功率も高くなります。ＸＶからこれだけ取れたら文句なしのウルトラＣ！下取り車も
【2019/05】ＸＶ アドバンス 値引き ３４．７万円 【大阪府】
車両本体価格
２，９３７，６００円
車両本体値引き
２３７，５５０円
付属品値引き
１０９，４２３円
トータル値引き
３４６，９７３円
XVとC-HRの一騎討！スバルが意地をみせた！
C-HRがいきなり４０万円引き。ホンダの親しいセールスマンさんにこれをぶつけると「ヴェゼルはとてもそこまで出せない」と白旗をあげた。
下取り車のインプレッサ（２年落ち）を購入したスバルへ。狙いはXV。C-HRとの競合を伝えると「うちも頑張ります！」と言って、車両本体と付属品から約２２万円引き、下取り１４５万円で、支払総額３５５万円を提示。ちなみにトヨタの下取り額は１１３万円、買取専門店は１１８万円だった。
月刊自家用車の電話相談室にアドバイスを求めると「スバルの下取り額は破格。３５０万円になったら契約してもいい」というお言葉をいただき、再びスバルと商談して３４４万円で契約。最終的に車両本体から２３７，５５０円引き、付属品（５１８，６５９円）から１０９，４２３円引きとなった。
値引き交渉のポイント
C-HRを先行させてXVを上手に攻略しています。下取り額１４５万は破格でスバルにしか出せない超高値です。下取り車の価格はディーラー、買取専門業者、それぞれの事情で大きくことなります。基本はできるだけ多くのディーラー、買取専門業者で査定をしてもらうことです。
【2019/02】ＸＶ ２．０ｉ-Ｓアイサイト 値引き ３７．９万円 【宮城県】
車両本体価格
２,８０８,０００円
車両本体値引き
１５０,０００円
付属品値引き
２２９,０９８円
トータル値引き
３７９,０９８円
粘ればもっと値引きできたかも？
１１年落ちのハリアーを買い替え決意。本命のスバル「ＸＶ」とホンダ「ヴェゼル」で交渉開始。下取りはスバル、ホンダどちらも２０万円の提示。ＸＶは値引きなしの総額は３３０万円。スバルのセールスマンから「いくらなら決めてもらえますか？」言われ「ヴェゼルも検討しているけで、３００万円を切れば考えるよ」と言うと、まさかの３００万円ジャストで提示してくる。結果、付属品を追加して車両本体から１５万円引き、付属品（７０万８０３７円）から２２万９６３０円引きでサイン。
値引き交渉のポイント
「売りたい時が買い時！」。セールスマンの方から「買い替えませんか？」、「いくらなら決めてもらえますか？」などと言ってきたらチャンスです。まずは無理めな値引き額をぶつけて、その後、妥協案を出していくのがコツです。
この場合も「２８０万円なら決める」などと言って、セールスマンが「その金額はとても無理です」などと言ってきたら「じゃあ、２９０万で手を打つよ」などとやると、もっと値引きできたかもしれません。「無理めな値引き額っていくら？」という判断も難しいと思いますが、こちらのサイトに掲載している「限界値引額」をベースに１０～２０万円上乗せした金額で良いと思います。
【2018/01】スバルＸＶ 1.6i-Lアイサイト 値引き ３５．０万円／値引き率12.8％ 【千葉県】
車両本体価格
２，３１１，２００円
車両本体値引き
１２９，６００円
付属品値引き
２２０，３５９円
トータル値引き
３４９，９５９円
購入資金プレゼントに当選！勝負はここから始まるのだ！
アルファードからシエンタやフリードにダウンサイジングを検討していたところ、スバルから「購入資金プレゼント10万円」（アイサイト搭載車に限る）に当選したとのメールが届いた。急遽、スバルXＶが有力候補として浮上。しかし、値引きは５万４０００円と厳しい。アルファードの下取り額は２２２万円。しばらく経ってから、スバルと再交渉。今回はナビなど付属品を付けて値引きを迫るとかなり上乗せしてきた。下取りも２３０万円にアップ。
一方、トヨタも頑張ってきた。下取りは２３７万円に。
スバルと最終交渉。車両本体から１２万９６００円引き、付属品４３万６３９円から２２万３５９円引き、これに購入資金プレゼント１０万円が加わって値引き合計は約４５万円。下取り車は買い取り専門店に２４０万円で売却。
値引き交渉のポイント
購入資金プレゼントに当選すると、値引き交渉があまくなりがちですが、このかたはトヨタとの競合にもち込んで、ウルトラＣクラスの条件を引き出しています。下取り車の処分も評価します。
